Сайтът използва "бисквитки"

За показване на съдържанието и по-добро потребителско изживяване в сайта, използваме "бисквитки".

Политика за използване на “бисквитки” (Cookie)

Използване на "бисквитки"

"Бисквитките" са малки текстови файлове, които сайтовете могат да използват, за да направят потребителското изживяване по-ефективно.

Законът постановява, че ние можем да съхраняваме "бисквитки" на Вашето устройство, ако такива са абсолютно необходими за работата на настоящия сайт. За всички други видове "бисквитки" е необходимо Вашето одобрение.

Настоящият сайт използва различни видове "бисквитки". Някои от тях са свързани с услуги на трети страни, които се показват на нашите страници.

Можете по всяко време да промените или оттеглите Вашето съгласие от Декларацията за "бисквитки" на нашия уебсайт.

Научете повече за това кои сме ние, как можете да се свържете с нас и как обработваме личните данни в нашата Декларация за поверителност. Моля, посочете Вашия ИН и дата на съгласие, когато се свързвате с нас във връзка със съгласието Ви.

Детайли за бисквитките, които използваме

Задължителни

Тези бисквитки са задължителни за нормалната работа на уеб сайта и не могат да бъдат изключвани. Обикновено се използват, за да поддържат персоналните Ви настройки на сайта или вход в него. Можете да настройте браузъра, който използвате да блокира или да Ви съобщава за тези бисквитки, но това ще попречи на функционалността на сайта.

За функционалност

Тези бисквитки ни позволяват да анализираме предпочитанията на потребителите на сайта и съответно да подобрим ефективността му. Чрез тях отчитаме посещенията и източниците на трафик, отчитаме кои страници са най-популярни и кои най-малко популярни и как посетителите се движат на сайта. Събраната информация е анонимна. Ако блокирате тези бисквитки, няма да знаем кога сте посещавали нашия сайт.

Статистически

Статистическите "бисквитки" помагат на собствениците на сайтове да научават как посетителите си взаимодействат със сайтовете, като събират и докладват анонимна информация.

Маркетингови бисквитки

Тези бисквитки се задават чрез нашия сайт от рекламните ни партньори. Те могат да бъдат използвани от тези компании за създаването на профил на Вашите интереси и позволяват показването на реклами и съобщения на други сайтове. Те работят чрез уникално идентифициране на Вашия браузър и устройство. При блокирането им, няма да получавате нашата насочена реклама.

Управлявайте вашите предпочитания, като изберете следните опции:


5% ОТСТЪПКА на всяка поръчка при плащане с банков превод (Не важи за продукти в промоция)

Рамки за колело

Размерът на рамката е в основата на геометрията на велосипеда и е най-важният елемент за неговата ефективност. В зависимост от личните предпочитания и стила на каране, може да избирате между твърда рамка, рамка само с предно окачване или с двойно окачване. Най-евтиният и здрав материал за производството на вело рамки е обикновената стомана. Основният й недостатък е, че е много тежка. Повечето велосипедни рамки се изработват от алуминий, а това води до по-ниско тегло на велосипеда. Използват се също титаниеви сплави и карбон. Рамки от хром-молибденова сплав - обозначава се с Cr-Mo, а номерът й е 4130. В Онлайн Магазин Дими Байк ще намерите рамки за велосипед с опция за монтаж на статичен калник. Съвместими с дискови и V-образни спирачки по международния стандарт. При повечето съвременни рамки ухото за дерайльора е не само отделно, но и сменяемо. Идеята е при евентуално падане или удар ухото да предпази рамката - точно то да се изкриви или счупи вместо нея. При качествените байкове тръбите на рамката са удебелени в краищата, защото там натоварванията са най-големи и е необходима здравина.

Рамка за велосипед 26

Чашки за вилка

Чашките са всъщност леглата на лагерите между челната тръба на рамката и кормилната тръба на вилката. По-качествени и по-лесни за поддръжка са чашките за колело без резба. Притягат се чрез "капачка за лапа" и "звезда". Може да бъдат с иглени, съчмени или капсуловани лагери. Лапата се затяга към стержена и така фиксира системата от лагери и чашки в едно положение.Чашките основно се делят на външни (леглата за лагерите са извън челната тръба) и полу-интегрирани (леглата са прибрани в челната тръба на рамката).Лапата свързва кормилото с кормилната тръба на вилката. При лапата най-важни са вътрешните диаметри на скобата за кормило и скобата за кормилната тръба. Основните са 1 1/8 и 1,5. Лапата е свързана и с дебелината на кормилото. В това отношение основните стандарти са 25.4 мм и 31.8 мм

Вилка за колело

Висок клас велосипедни Вилки SR Suntour , предназначени за градски велосипеди и планински велосипеди. Амортисьорни вилки, подходящи за крос-кънтри (Cross Country) и All Mountain. При еднокоронни амортисьорни вилки SR Suntour долните и горните тръби са свързани на две места - чрез арката и короната. Оста на предното колело е трети свързващ елемент. В този случай долните тръби се наричат "ботуши", а горните - подпори. Над короната, в основата на стержена, се набива конусът на долната чашка. А над челото лапата се захваща за кормилната тръба. Всички тези компоненти образуват система, за която има 4 стандарта, но основно се използват два - 1 1/8 и 1.5

Проходната ос е част от вилката - предава й допълнителна коравина. Този тип вилки са особено подходящи за спускане и XC (Cross Country). По-старият стандарт е 20 mm ос, а по-новия е за 15 mm диаметър на оста, разработен за XC/AM. Ако обаче оста е част от главината, тогава диаметърът й е 9 или 10 mm. Пристяга се чрез система Quick Release - бърз монтаж и демонтаж на колелата с помощта на ексцентриков лост.

Рамки за колело

Размерът на рамката е в основата на геометрията на велосипеда и е най-важният елемент за неговата ефективност. В зависимост от личните предпочитания и стила на каране, може да избирате между твърда рамка, рамка само с предно окачване или с двойно окачване. Най-евтиният и здрав материал за производството на вело рамки е обикновената стомана. Основният й недостатък е, че е много тежка. Повечето велосипедни рамки се изработват от алуминий, а това води до по-ниско тегло на велосипеда. Използват се също титаниеви сплави и карбон. Рамки от хром-молибденова сплав - обозначава се с Cr-Mo, а номерът й е 4130. В Онлайн Магазин Дими Байк ще намерите рамки за велосипед с опция за монтаж на статичен калник. Съвместими с дискови и V-образни спирачки по международния стандарт. При повечето съвременни рамки ухото за дерайльора е не само отделно, но и сменяемо. Идеята е при евентуално падане или удар ухото да предпази рамката - точно то да се изкриви или счупи вместо нея. При качествените байкове тръбите на рамката са удебелени в краищата, защото там натоварванията са най-големи и е необходима здравина.


Е-БЮЛЕТИН: