Cross GRX 12 SRAM: Вашата входна врата към професионалния XC свят
Когато става въпрос за сериозни планински преходи и пресечени терени, Cross GRX 12 SRAM е машината, която премахва бариерите между вас и природата. Този модел не е просто поредното допълнение към серията GRX – той е прецизно сглобен байк, който залага на модерни технологии, използвани от професионалните състезатели. С 29-инчовите си колела, той предлага безпрепятствено преминаване през неравности и впечатляваща инерция.
Техническо съвършенство в детайлите
Това, което отличава Cross GRX 12 от масовите модели, е неговата конфигурация, насочена към издръжливост и ниско тегло:
-
Легендарно окачване от Rock Shox: Вилката Rock Shox Judy със 100 мм ход е сърцето на предницата. Тя осигурява прецизно обиране на малките вибрации и стабилност при големи удари, като същевременно запазва отлично управление дори в технични участъци.
-
Революционна трансмисия SRAM SX Eagle (1x12): Забравете за предния дерайльор. Системата с 12 скорости и венец касета 11-50T ви дава огромен диапазон от предавки, позволявайки ви да изкачите и най-стръмните наклони, без да губите ритъм.
-
Здравина и надеждност: С курбели SRAM SX Eagle DUB и капсулована ос касета, велосипедът гарантира максимално пренасяне на енергията към задното колело и дълъг експлоатационен живот без нужда от честа поддръжка.
-
Контрол и сцепление: Гумите Kenda K1104A с широчина 2.10 осигуряват перфектен баланс между ниско съпротивление при търкаляне по асфалт и агресивно сцепление в завоите върху почва или пясък.
-
Често задавани въпроси (FAQ)
В: Какво е предимството на системата с 1 плоча отпред (1x12)? О: Системата 1x12 е по-лека, по-надеждна и по-лесна за обслужване. Няма преден дерайльор, който да се разстройва, а веригата пада много по-трудно благодарение на специалния профил на зъбите на SRAM Eagle.
В: Подходяща ли е вилката Rock Shox Judy за тежки терени? О: Да, тя е проектирана специално за Cross-Country (XC). Нейната конструкция и хидравличното заключване я правят изключително ефективна за горски пътеки и пътища с препятствия.
Експертен съвет от екипа на DimiBike:
Този велосипед е оборудван със стандартната за SRAM технология DUB (Durable Unified Bottom Bracket). Това означава, че средното движение е изключително добре защитено от кал и вода. Съветваме ви след всяко каране в кално време да не насочвате силна струя вода директно към лагерите на курбелите, за да запазите тяхната плавна работа за години напред.
Не си сигурен за размера? Дими ще го избере вместо теб!
Не рискувай с грешен избор. Изпрати ми твоя ръст и аз ще ти кажа кой е твоят идеален размер рамка за този модел.
Пиши ми по всяко време - ще ти отговоря лично!
Свързани продукти
Каска за планинско колоездене
Стойка за бутилка
Степенки за велосипед
Характеристики:
- Алуминиева рамка
- Вилка- ROCK SHOX JUDY, ход 100 mm
- Чашки- GW 1SI110 with 1HA301 star nut / SEMI-INTEGRATED / BLACK
- Спирачки- PROMAX TX123D
- Главини- Shimano FH-TX505, алуминий, 32
- Капли- X11, алуминий, DISC PROFILE double wall 32H
- Гуми- KENDA K1104A 29x2.10
- Команди- SRAM SX EAGLE TRIGGER, 12 скорости
- Заден дерайльор- SRAM SX EAGLE
- Курбели- SRAM SX EAGLE DUB 30ST, дължина на рамото 170mm
- Ос касета- SRAM DUB BSA MTB68SP
- Венец касета- SRAM CS PG1210 EAGLE 11-50T
- Верига- SRAM CN SX EAGLE 183M REEL 12
- Кормило- Crosser HL MTB-AL-320BT-FOV, alloy, 31.8 мм / 680 mm
- Лапа- Crosser HL TDS-C507-8FOV, alloy, 80 mm
- Дръжки- CROSSER GRIPS
- Седалка- Crosser DDK D2605
- Колче за седалка- PROMAX SP-2016, alloy 350 mm
- Mарка- CROSS, БЪлгария
Важна информация:
Ако нямате технически познания, препоръчваме сглобяването на велосипеда и регулирането на компонентите да се извърши в сервизен център, за да се избегнат повреди.
Забележка: Лявата и дясната резба се определят от позицията на каране на велосипеда. Повечето педали имат лява и дясна резба, за да се предотврати разхлабването им по време на въртене. Левите педали имат лява резба и са маркирани с „L“ на края. Десните педали имат дясна резба и са маркирани с „R“. Ако маркировките липсват, посоката на резбата може да се определи чрез проверка. Лявата резба се върти наляво, а дясната - надясно. Смажете резбата преди завиване. Педалите с лява резба се завиват обратно на часовниковата стрелка, а тези с дясна резба - по часовниковата стрелка. Препоръчваме въртящ момент от 40 Nm.
Важно: Педалите трябва да бъдат правилно затегнати. Разхлабеният педал ще притъпи резбата, което ще доведе до непоправими повреди на курбела и евентуално нараняване на потребителя.
НЕ ИЗПОЛЗВАЙТЕ ВЕЛОСИПЕДА СИ, АКО ПЕДАЛИТЕ СА РАЗХЛАБЕНИ!
